 |
تم تجهيز أصحاب اللحام المحرك المقاومة للمحرك مع المولدات المتزامنة المصممة خصيصًا للحام. بفضل هذا المولد ، يمكن استخدام الجهاز كحاملي ومولدات في نفس الوقت. متاح مع محركات البنزين أو الديزل ، يتم تقديمها بمستويات مختلفة من المعدات ، وإما مقاومة للصوت أو مقاومة للسرقة ، وفقًا لطلب العميل.
| الكمية: | |
|---|---|
خصائص آلة اللحام الكهربائية الديزل
1 、 باستخدام مولد المغناطيس الدائم للتردد الوسيط ، تقنية التحكم في MCU ، قوة قوية ، حجم صغير ووزن خفيف.
2 、 يتبنى الماكينة تحسين هيكل الإطار ، والتشغيل الناضج ، والصيانة المريحة.
يمكن لتوليد الطاقة 3 ، وآلة اللحام الكهربائية والثاني ، فصل الطاقة أو اللحام الكهربائي ، ويمكن استخدامه في نفس الوقت ، سهل الاستخدام لإمداد الطاقة الإضافي. الحد الأقصى هو 6kw.
4 、 قوة اللحام مع وظيفة لحام القوس اليدوي ، لديها أيضا السليلوز وتحسين وظيفة لحام القوس اللحام.
5 、 استخدام التكنولوجيا الرقمية لجعل دائرة التحكم أكثر بساطة وموثوقية ، ودائرة التحكم ودائرة الطاقة تعتمد التصميم والتركيب المعياري ، والتجميع والصيانة البسيطة. ثم ، الهيكل كله أكثر إحكاما
| البند/النموذج | DSP160km5 | DSP200MM5 | DSP250MM5 | DSP250MT5 | DSP315KT5 | DSP400KT5 | DSP500KT5 | DSP630PT5 |
| طاقة لحام العاصمة | ||||||||
| الإخراج المقدر (KW) | 4.2 | 5.6 | 7.5 | 7.5 | 10.3 | 14.4 | 20 | 27.7 |
| تيار مصنّف (أ) | 160 | 200 | 250 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 |
| الجهد المقنن (V) | 26.4 | 28 | 30 | 30 | 32.6 | 36 | 40 | 44 |
| النطاق الحالي لحام (أ) | 30 ~ 160 | 29 ~ 200 | 20 ~ 250 | 20 ~ 250 | 20 ~ 315 | 40 ~ 400 | 40 ~ 500 | 50 ~ 630 |
| دورة العمل المقدرة | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ |
| Eletrode (MM) المطبقة (MM) | 1.6 ~ 2.5 | 1.6 ~ 3.2 | 2.0 ~ 4.0 | 2.0 ~ 4.0 | 2.5 ~ 5.0 | 3.2 ~ 6.0 | 5.0 ~ 8.0 | 5.0 ~ 8.0 |
| كفاءة اللحام | 80 ٪ | 80 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ |
| عامل القوة | 0.73 | 0.73 | 0.73 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.93 |
| مصدر طاقة التيار المتردد | ||||||||
| التردد (هرتز) | 50/60 | |||||||
| الإخراج المقدر (KVA) | 9.0 | 10.0 | 13.0 | 13.0 | 20.0 | 25 | 38 | 45 |
| الجهد المقنن (V) | 100/110/120/200/220/230/240 | 380 ~ 440 | ||||||
| لا من المرحلة | 1-phase ، 2wire | 3-phase ، 4wire | ||||||
| عامل القوة | 0.8 (تأخر) | |||||||
| محرك الديزل | ||||||||
| نموذج | D1105-E2BG | S4L2 | S4L2 | S4L2 | V2203-E2BG | V2003-T-E2BG | V3300-T-E2BG2 | 1103A-33TG1 |
| يكتب | 4 دورة ، عمودية ، watercooledwithradiator | |||||||
| الإخراج المقدر (KW) | 9.5 | 14 | 14 | 14 | 20.1 | 22.5 | 32.1 | 46.5 |
| السرعة المقدرة (min-1) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| النزوح (ل) | 1.123 | 1.758 | 1.758 | 1.758 | 2.197 | 1.999 | 3.318 | 3.3 |
| استهلاك الوقود (L/H) | 2.48 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5.6 | 8.1 | 10.7 |
| سعة خزان الوقود (ل) | 18 | 24 | 24 | 24 | 36 | 48 | 54 | 65 |
| الأبعاد (مم) | 1750*800*1170 | 1860*800*1170 | 1860*800*1170 | 1860*800*1170 | 1860*900*1200 | 1860*900*1200 | 1950*1000*1370 | 2200*1000*1410 |
| الوزن (كجم) | 710 | 800 | 800 | 800 | 800 | 830 | 850 | 1250 |
خصائص آلة اللحام الكهربائية الديزل
1 、 باستخدام مولد المغناطيس الدائم للتردد الوسيط ، تقنية التحكم في MCU ، قوة قوية ، حجم صغير ووزن خفيف.
2 、 يتبنى الماكينة تحسين هيكل الإطار ، والتشغيل الناضج ، والصيانة المريحة.
يمكن لتوليد الطاقة 3 ، وآلة اللحام الكهربائية والثاني ، فصل الطاقة أو اللحام الكهربائي ، ويمكن استخدامه في نفس الوقت ، سهل الاستخدام لإمداد الطاقة الإضافي. الحد الأقصى هو 6kw.
4 、 قوة اللحام مع وظيفة لحام القوس اليدوي ، لديها أيضا السليلوز وتحسين وظيفة لحام القوس اللحام.
5 、 استخدام التكنولوجيا الرقمية لجعل دائرة التحكم أكثر بساطة وموثوقية ، ودائرة التحكم ودائرة الطاقة تعتمد التصميم والتركيب المعياري ، والتجميع والصيانة البسيطة. ثم ، الهيكل كله أكثر إحكاما
| البند/النموذج | DSP160km5 | DSP200MM5 | DSP250MM5 | DSP250MT5 | DSP315KT5 | DSP400KT5 | DSP500KT5 | DSP630PT5 |
| طاقة لحام العاصمة | ||||||||
| الإخراج المقدر (KW) | 4.2 | 5.6 | 7.5 | 7.5 | 10.3 | 14.4 | 20 | 27.7 |
| تيار مصنّف (أ) | 160 | 200 | 250 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 |
| الجهد المقنن (V) | 26.4 | 28 | 30 | 30 | 32.6 | 36 | 40 | 44 |
| النطاق الحالي لحام (أ) | 30 ~ 160 | 29 ~ 200 | 20 ~ 250 | 20 ~ 250 | 20 ~ 315 | 40 ~ 400 | 40 ~ 500 | 50 ~ 630 |
| دورة العمل المقدرة | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ | 60 ٪ |
| Eletrode (MM) المطبقة (MM) | 1.6 ~ 2.5 | 1.6 ~ 3.2 | 2.0 ~ 4.0 | 2.0 ~ 4.0 | 2.5 ~ 5.0 | 3.2 ~ 6.0 | 5.0 ~ 8.0 | 5.0 ~ 8.0 |
| كفاءة اللحام | 80 ٪ | 80 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ | 85 ٪ |
| عامل القوة | 0.73 | 0.73 | 0.73 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.93 |
| مصدر طاقة التيار المتردد | ||||||||
| التردد (هرتز) | 50/60 | |||||||
| الإخراج المقدر (KVA) | 9.0 | 10.0 | 13.0 | 13.0 | 20.0 | 25 | 38 | 45 |
| الجهد المقنن (V) | 100/110/120/200/220/230/240 | 380 ~ 440 | ||||||
| لا من المرحلة | 1-phase ، 2wire | 3-phase ، 4wire | ||||||
| عامل القوة | 0.8 (تأخر) | |||||||
| محرك الديزل | ||||||||
| نموذج | D1105-E2BG | S4L2 | S4L2 | S4L2 | V2203-E2BG | V2003-T-E2BG | V3300-T-E2BG2 | 1103A-33TG1 |
| يكتب | 4 دورة ، عمودية ، watercooledwithradiator | |||||||
| الإخراج المقدر (KW) | 9.5 | 14 | 14 | 14 | 20.1 | 22.5 | 32.1 | 46.5 |
| السرعة المقدرة (min-1) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| النزوح (ل) | 1.123 | 1.758 | 1.758 | 1.758 | 2.197 | 1.999 | 3.318 | 3.3 |
| استهلاك الوقود (L/H) | 2.48 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5.6 | 8.1 | 10.7 |
| سعة خزان الوقود (ل) | 18 | 24 | 24 | 24 | 36 | 48 | 54 | 65 |
| الأبعاد (مم) | 1750*800*1170 | 1860*800*1170 | 1860*800*1170 | 1860*800*1170 | 1860*900*1200 | 1860*900*1200 | 1950*1000*1370 | 2200*1000*1410 |
| الوزن (كجم) | 710 | 800 | 800 | 800 | 800 | 830 | 850 | 1250 |
